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LES GRANDES TENDANCES
LES THEMES MAJEURS DU CES
D to D : De l'ère Digitale à l'ère Data
"We spent the last 30 years connecting people. We will spend the next 30 years connecting things."*
Brian Modoff, EVP, Qualcomm
*Nous avons passé les 30 dernières années à connecter les gens. Nous allons passer les 30 prochaines années à relier les choses.
Les produits qui font fureur
Le triomphe des assistants vocaux
Plus de 100 millions d'appareils équipés de ALEXA se seraient vendus jusqu'à présent. Ces ventes confirment l'avance du géant du e-commerce sur GOOGLE malgré les efforts de se dernier pour s'emparer du marché de la smart home, et elles sont accompagnées d'autres chiffres tout aussi impressionnants : 150 produits équipés d'Alexa par défaut, 70 000 skills(des fonctions ou services spécifiques auxquels Alexa peut accéder), 20 000 objets connectés pouvant être contrôlés par l'assistant. Pour y faire face, Google prépare une présence massive pour son assistant vocal au CES 2019,
Le véhicule autonome
Où en sommes-nous ?
- Les véhicules standards deviennent plus autonomes et plus connectés
- L’assistance à la conduite est l’application killer de la voiture connectée (Qualcomm versus Nvidia).
- La montée en puissance du Vehicle To Vehicle et du Vehicle to Home
- L’arrivée des constructeurs d’automobile sur les plateformes de car sharing
- La continuité de service par le smart phone ou par l’intelligence artificielle
- Mise en perspective des innovations
- Dans des véhicules de plus en plus connectés à internet, les géants du secteur technologiques se battent pour apporter des briques technologiques dans la voiture.
- L’enjeu pour Google, Apple, Microsoft et quelques autres est le contrôle du système d'exploitation du véhicule, qui permet de faire fonctionner les applications ou les systèmes de navigation.
- L’embarqué dans l’automobile continue de faire des progrès, surtout dans le domaine de la conduite automatique.
- L'issue de la bataille est ouverte car il n'y a pas d'écosystème dominant dans l'automobile
Une technologie encore complexe
RADAR ou LIDAR ?
Les voitures utilisent le radar pour détecter la distance, la portée et la vitesse d'un objet en cours en envoyant des ondes radio.
La technologie radar est considérée comme plus fiable que le lidar parce qu'elle a une portée de détection plus longue et ne repose pas sur les pièces de filature, qui sont plus sujettes à l'erreur. C'est aussi beaucoup moins coûteux. En conséquence, le radar est largement utilisé pour les véhicules autonomes et ADAS.
La technologie LIDAR utilise des capteurs infrarouges pour déterminer la distance d'un objet. Les capteurs envoient des impulsions de lumière laser à un rythme rapide et mesurent le temps qu'il faut pour que le faisceau revienne à sa surface.
Les unités lidar traditionnelles contiennent un certain nombre de pièces de filature qui capturent une vue 360 ° de l'environnement de la voiture. Ces pièces sont plus chères à développer, et ont tendance à être moins fiables que les pièces stationnaires. Les startups travaillent à réduire le coût des capteurs lidar tout en conservant une grande précision.
Les investissements
- Ford - 858 millions € chez Argo AI
- Toyota - 858 millions € pour le Toyota Research Institute investment
- GM - 495 millions € pour acquérir la startup Cruise Automation
- GM - 426 millions € investissement Lyft
- Volvo - 256 millions en joint-venture avec Uber
- Intel - 13 millions € pour acheter Mobileye
- Hyundai - 1.45 milliard en R&D
l’annee 5g
Quand la 4G offre un débit théorique de 125 Mbit/s et une latence d’environ 25 ms, la 5G permet d'atteindre les 10 Gbit/s pour une latence de seulement 1 ms. Elle promet donc des débits beaucoup plus importants jusqu'à 100 fois plus rapide. Elle permettra de connecter de plus en plus d'objets devant échanger entre eux. La plupart des pays industrialisés dont la France, les Etats-Unis, le Japon, la Corée du Sud, la Chine, le Royaume Uni... ont déjà commencé à tester ou testeront en 2019 les premiers réseaux 5G.
SOURCE :
https://www.cnetfrance.fr/news/5g-on-fait-le-point-sur-les-annonces-du-mwc-2018-39864796.htm
Et plein d'autres choses à découvrir
la provocation du jour
APPLE qui comme chaque année snobe le CES a réussi le coup de communication de la semaine :
Ce qui se passe à VEGAS reste à VEGAS ;-)
